中新网杭州6月22日电(王逸飞 许文峰 余剑波)21日15时 ,
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ,项目建成运营后 ,”富翅门公铁两用大桥项目负责人吴彦章说。通过新建海底隧道至舟山市金塘岛,确保大体积混凝土质量可控。20号主墩承台浇筑现场 。(完)
“20号主墩承台浇筑完成 ,甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主墩承台完成浇筑 ,在全球首创采用桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。标志着甬舟铁路全线跨海大桥主塔墩全面进入水上施工阶段 ,终至定海区白泉镇,是世界最宽挑臂式钢箱梁大桥;挑臂式钢箱梁采用分离式结构中穿桥塔,
据了解 ,是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥;大桥采用超宽挑臂式钢箱梁结构,设计时速250公里;公路为双向6车道高速公路,铁路为双线客运专线 ,线路全长76.4公里。中间为铁路,两侧为公路。
富翅门公铁两用大桥是甬舟铁路全线关键性控制工程 ,全长1726米。
甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划(2016—2030年)》的重大项目 ,设计时速100公里。将结束舟山群岛不通铁路的历史,而本次浇筑高度为4.25米,具有“两项世界第一、大桥选取“公铁平层”布置,项目建设取得阶段性进展。混凝土方量约4300立方米, 顶: 98479踩: 73